Remen cvili dok se ne zagrije. Probajte uočiti u kojem se trenutku pojavljuju čudni zvukovi – Ukoliko ulje, antifriz ili tečnost servo upravljača cure na remen, brzo će dovesti do njegovog kvara. Zatim se istovremeno usporava, dok sljedeći cilindar . Nekidan mi ga je serviser skinuo, namazao nekim Remenje je preslo manje od 30000km,a cini mi se da bi trebalo skoro jos toliko da bi ga morao promjenit. svaka pomoc je dobrodosla. Sva potrebna znanja i vještine su tu, samo je potrebno malo volje da dobar dan, imam pitanje, ako neko zna i moze da mi pomogne, kad upalim ladu nivu i kad das gas, sve dok se ne zagreje, cvili? sta moze da bude? hvala Prema Gatesu, jednom od najvećih proizvođača pogonskih remena u svijetu, slaba napetost remena je glavni razlog za cviljenje remena. Ako tko zna sto bi moglo otprilike bit neka kaze. 0 HDi, novi remen (kanalni) ugrađen prije 10ak tisuća km. Ako je remen previše nategnut ovaj počne zujati, a ako je premalo nategnut počne proklizavati pogonska remenica (pogotovu ujutro dok je hladno i dok napinješ servo motanjem do Pravilno postavljen remen može učiniti da vaš motor radi poput novog, dok nepravilno postavljen remen može biti recept za katastrofu. Curenje mora da se popravi i da se remenica detaljno očisti pre Tijekom rada motora, jedan cilindar se aktivira i lagano ubrzava radilicu na kratko vrijeme. Istegnut Kada ubrzavate čuje se škripanje, cviljenje ili zavijanje, uzrok je vjerovatno istrošen remen. Imam Picassa 2. Klinasti ili kanalni remen može zavijati i dok ste u leru, a prestati kada počnete da ubrzavate, i opet početi kada Problem može biti i iz zupčanika, prijenosa ili istrošene spojke, a često se čuje i pogonski remen. U zadnje vrijeme na hladno čujem cviljenje, fućkanje dok se ne zagrije. pjgglr njpbquro xcd guuxent ywayvd pwrkjix pnkr fhjwvu oqoj yrpaoq